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新能源汽車與燃油汽車年檢有沒有區別?

網上有傳言新能源汽車不需要年檢,其實新能源汽車與燃油車一樣都需要年檢,只是由于新能源汽車與燃油汽車的不同,所以在年檢項目中有所不同,從年檢的流程來看,新能源汽車與燃油汽車構造的不同,尾氣是不需要年檢的,但是混動新能源汽車與燃油汽車一樣是需要年檢的。

目前新能源汽車與燃油汽車在年檢制度上都是一樣的,所有檢驗指標和檢驗方法基本是參照燃油汽車制定的。新能源汽車由于三電系統具有老化的可能性,所以存在一定的安全隱患,因此需要年檢發現這些問題,減少車輛自燃的可能性。

新能源汽車雖然年檢制度參照燃油汽車制定,但是隨著新能源汽車保有量的增加,相關的配套設施的發展比較滯后,因此加強新能源汽車的年檢是非常必要的。

目前的年檢制度是六年內是免檢的,也就是說每隔兩年領一次車輛的年檢標就可以了,隨著新能源汽車的技術的不斷成熟,對于相關的檢測標準也是會進行出臺的。

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純電動汽車雨季使用指南

1.純電動汽車在雨天行駛時注意什么?

純電動車輛經過積水路面時深度應不大于30cm(換電式車輛不大于15cm),控制車速不超過10km/h,同時關注儀表是否有報警,謹慎駕駛,確保安全,涉水車輛如報絕緣故障應立即停車檢修。當路面積水超過30cm時,車輛須換道行駛或暫停使用,嚴禁強行通過。當心行人自行車,減速慢行保持車距;車內起霧時要開制冷,外部循環效果更佳;霧燈常開確保安全,大燈切記勿亂用;車輛拋錨時要速度下車,自身安全先保證;救援拖車有要求,驅動車輪需離地。


2.純電動汽車在雨天停放時注意什么?

車輛不用時盡量停放在空曠場地,切勿停放在低洼處、樹下、高壓線下、火源等危險路段,停車場地積水深度不得超過20cm,一旦發生電池泡水現象需聯系車廠或電池廠家處理。


3.純電動汽車在雨天充電時注意什么?

純電動車輛充電時觀察充電槍和充電底座,必須保持干燥無燒蝕現象,嚴禁雨天露天充電。


4.純電動汽車涉水時、涉水后應該注意什么?

注意保持車速,不要進行加減速;同時注意對面來車。涉水后除與傳統汽車一樣外,清除存水,檢查底盤,特別是制動系統,還要注意對動力電池、電機及電源線束的檢查。


5.純電動汽車泡水后應該注意什么?

不要輕易起動車輛,交由專業的維修人員進行處理。泡水事故車輛的監測技術人員或負責人應經常到現場目測并用紅外測溫槍對各外高壓部件和電池進行測溫,記錄每次監測溫度的數值。以免內部短路或燃燒引發火災,階段性溫升過高可采用大量噴水降溫并加緊監測。停放48小時之后,無異常(冒煙、高溫、電火花、焦糊味等)可進車間維修,維修人員必須經過廠家專業的培訓并持有低壓電工操作證。


6.純電動汽車在雨季過后應該進行哪些維護保養工作?

車身的維護保養,一般城市中下的雨含有酸性物質,而這些雨水會對漆面造成腐蝕,所以建議在雨后應應及時對汽車進行沖洗,還可以選擇打蠟、鍍膜、封釉、鍍晶等對漆面具有保護作用的保養項目,這樣可以防止酸雨對車身的腐蝕。

同時建議對門鎖、門鉸鏈等進行潤滑除濕處理,檢查并視情更換雨刷片。電氣系統的維護保養,雨季由于涉水、淋雨和空氣溫度較大等原因的影響,容易導致汽車的整車電氣系統受潮,應該及時對整車電路進行檢查,特別是各插接頭和裸露在外的電氣部件接頭,即便是高壓線束的各接頭,都要進行相應的除濕作業。

底盤系統的維護保養,由于涉水等原因,應對轉向、制動等系統進行檢查,同時做好潤滑、除濕、防銹工作。

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純電動汽車開空調以后續航里程會降低多少?

對于純電動汽車的車主而言,最煩惱的事情之一大概就是實際續航縮水嚴重吧。和燃油車的油耗一樣,電動汽車的續航里程也會受到很多因素的影響,例如氣候溫度、行駛路況、駕駛習慣等等,其中對于電動汽車的續航里程影響最大的就是開空調,冬季開暖風確實會造車續航里程腰斬。

純電動汽車由于沒有發動機的存在,所以自然也就不能像燃油車一樣通過發動機的余熱來提供暖風,純電動汽車的暖風系統是通過在空調鼓風機前端加裝了一套高壓電阻加熱模塊PTC加熱器,通過把電能轉化為熱能的方式向車廂輸送暖風,這個原理和電吹風機差不多,所以在動力的時候如果一直開著暖風那么對于電量的損耗確實比較大,一個小時差不多能耗5度電。

我們拿比亞迪元EV360來舉個例子吧,元EV360的電池容量為42kWh,俗稱42度電,NEDC綜合續航里程為305公里,正常情況下百公里耗電量為13.6度(kWh)。一般我們在市區行駛的時速差不多平均30km/h,,也就是原本一小時耗電量僅為4.08度電,但是開了暖風以后一小時的耗電量為9.6度電,那么滿電情況下就只能續航4.375小時,按30km/h的時速來計算,等于滿電狀態下續航僅為131.25公里,這個續航里程足足減少了一半。

不過夏天開空調制冷就好很多了,因為純電動汽車的空調制冷也是利用壓縮機實現的,而壓縮機的功率一般只有2-3KW,當車內溫度降下來以后壓縮機的功率就會減小到1Kw左右。這樣算起來夏天開空調制冷一小時大概也就耗電2度左右,按這樣計算滿電情況下依舊可以續航210公里以上。

所以各位純電動汽車的車主們如果要開空調跑遠程的話,一定要提前規劃好行程,如果續航里程不足以滿足來回的行程,那么一定要確保能夠在中途能夠找到充電樁進行充電,不然車輛沒電半路拋錨可就尷尬了。

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